4 april 2026
De tachograaf en autotransport, hoe zit dan nu eigenlijk.
Er bestaan veel misverstanden over wanneer een tachograaf verplicht is. Veel autotransporteurs denken dat dit alleen in het buitenland of bij vrachtwagens geldt, maar dat klopt niet. Ook bij een SUV of bestelwagen met aanhangwagen kan een tachograaf verplicht zijn, zelfs als het voertuig onder het B-rijbewijs valt. Gedion legt uit wanneer de verplichting precies geldt en welke uitzonderingen er zijn.
Er gaan veel misverstanden rond over de tachograaf verplichting. De bij ons meest gehoorde:
- Het is met een personenauto nooit nodig
- Het hoeft alleen in het buitenland
- Ik blijf binnen 100km van mijn woonplaats
- Alleen beladen is het noodzakelijk.
Helaas, als u autotransport doet met een aanhangwagen, dan zijn alle bovenstaande stellingen onjuist. Bij een oprijwagen (een autotransporter op basis van een chassis cabine bestelwagen) is er altijd een verplichting!
Download onze Algema Fit-Zel infobrochure
Dus er is ook een tachograaf in mijn SUV verplicht?
Ja, dat kan zomaar eens de waarheid zijn. Er is veel vaker een verplichting voor een tachograaf dan u denkt. Twee voorwaarden zijn er wel: er moet een trekhaak gemonteerd zijn en u doet zakelijk transport.
We leggen het uit.
De 1e voorwaarde is dat u, zakelijk, goederen vervoert, waarbij de totale toegestane massa van de combinatie, dus de aanhangwagen inbegrepen, meer dan 2.500kg bedraagt. Heeft u dus gewoon uw achterbank volgeladen en trekt u geen aanhangwagen, dan is er niets aan de hand. Maar als er een aanhangwagen is aangekoppeld en de combinatie dan meer dan 2.500kg mag wegen (dus ook onbeladen), dan moet u verder lezen!
Bekijk onze autotransporters
Het is dus niet altijd verplicht?
Nee, niet altijd. Er is een verschil tussen privé en bij zakelijk ook nog nationaal of internationaal transport.
Voor internationaal goederenvervoer wordt de tachograafplicht vanaf 1 juli 2026 uitgebreid naar voertuigen en combinaties boven 2.500 kg toegestane maximummassa. Voor binnenlands goederenvervoer geldt de tachograafplicht bij voertuigen boven 3.500 kg toegestane maximummassa.
En er zijn uitzonderingen, waarvan bijv. ook uw loodgieter gebruik kan maken. Die uitzonderingen zijn te uitgebreid om hier te beschrijven, op de site van de Inspectie leefomgeving en transport (ILT) vindt u meer informatie: Tachograaf, verplicht of niet?
Concentreren we ons op onze branche, die van autotransporter als aanhangwagen en heeft u die achter uw SUV of bestelwagen gekoppeld, dan is dat geen uitzondering. Heeft u een oprijwagen (bestelauto als autotransporter) is de verplichting er ook, omdat u met de huidige auto’s altijd de 3.500kg overschrijd.
Bij professioneel autotransport moet u er vanuit gaan dat een tachograaf vrijwel altijd verplicht is. Of dit daadwerkelijk geldt, hangt af van het voertuig, de toegestane maximummassa, het soort vervoer en eventuele vrijstellingen.
Zo komt U op de website van het ILT de keuze tegen: Speciaal voor reparatie- of wegsleepwerk. Die uitzondering geldt exclusief voor bergingsbedrijven tijdens bergingswerkzaamheden, niet voor het autobedrijf. Daarnaast moet het voertuig dan ook als bergingsvoertuig geregistreerd staan, geen autotransporter. En als een bergingsvoertuig voor transport wordt ingezet, is de tachograaf gewoon verplicht.
Bij professioneel autotransport moet u ervan uitgaan dat de tachograafregels van toepassing kunnen zijn en dit vooraf controleren.
| Situatie | Tachograaf? |
|---|---|
| Privé auto vervoeren voor eigen gebruik | meestal niet |
| Zakelijk autotransport binnen Nederland boven 3.500 kg | Verplicht (tenzij een vrijstelling geldt) |
| Internationaal transport met combinatie boven 2.500 kg vanaf 1 juli 2026 | Verplicht (tenzij een vrijstelling geldt) |
| Bergingswerkzaamheden onder voorwaarden | uitzondering mogelijk |
Neem contact met ons op voor advies op maat
Is een SUV of bestelwagen met autotransporter nog steeds een slimme keuze?
Zeker. Ook wanneer een tachograaf verplicht is, blijft een SUV of bestelwagen met autotransporter voor veel ondernemers een interessante oplossing. De investering ligt vaak lager dan bij een vrachtwagen, het brandstofverbruik is gunstiger en het voertuig is bovendien ook voor andere werkzaamheden of privé te gebruiken.
Daarnaast geldt voor voertuigen die onder rijbewijscategorie B vallen geen Code 95-verplichting. U hoeft daardoor geen verplichte nascholing te volgen, zoals dat bij veel beroepschauffeurs met een vrachtwagen wel het geval is.
Twijfelt u welke combinatie het beste past bij uw werkzaamheden? Neem gerust contact met ons op. Wij adviseren u graag over zowel de juiste autotransporter als de regelgeving die daarbij hoort.
Je hebt een tachograaf nodig als het totale maximale kentekengewicht (auto + aanhanger) boven de 3.500 kg uitkomt én het transport een commercieel (zakelijk) doel heeft.
Sinds juli 2026 geldt er voor internationaal transport met lichtere voertuigen (zoals bestelbussen met aanhanger) zelfs al een plicht vanaf 2.500 kg.
De wet kijkt altijd naar de Toegestane Maximum Massa (TMM). Dit is het maximale gewicht dat de voertuigen volgens het kentekenbewijs mogen wegen. Het maakt voor de wet dus niet uit of je combinatie op dat moment leeg is of volgeladen.
Nee, als het transport volledig privé en hobbymatig is, ben je vrijgesteld. Er mag dan geen sprake zijn van een commercieel doel, loon of omzet. Let wel op: zodra je de auto vervoert voor je bedrijf (of een bedrijf van iemand anders), is het zakelijk en vervalt de vrijstelling.
De boetes voor het rijden zonder verplichte tachograaf (of het niet juist gebruiken ervan) zijn erg hoog en kunnen oplopen tot duizenden euro’s voor zowel de chauffeur als het transportbedrijf.
Rijd je met een personenauto met geel kenteken en vraag je je af of je dan een tachograaf nodig hebt? Lees dan ook: Tachograaf met een geel kenteken: kan dat?