Weet u aan welke wetten en regelgeving u moet voldoen bij het gebruik van autotransporters? De transportsector hanteert meerdere wetten, richtlijnen en vergunningen. Hierbij maken we een onderscheid tussen de landelijke en Europese richtlijnen.
Regelgeving autotransporters: Limieten voor gewicht en omvang, vergunningen en verzekeringen
Het is belangrijk dat u op de hoogte bent en passende maatregelen treft om vervelende boetes te voorkomen. De belangrijkste zetten we hier voor u onder elkaar.
In het kort:
Autotransporters op basis van bestelwagens (autoambulance of oprijwagen) rijdt u met een B- of C-rijbewijs.
De regelgeving rondom autotransport en wat betekent dit voor het autobedrijf?
Een Eurovergunning is verplicht wanneer u beroepsgoederen vervoert over de weg.
Komen uw chauffeurs ook buiten Europa? Dan heeft u naast de Eurovergunning een ritmachtiging of een CEMT-vergunning nodig.
Sluit een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering, voertuigverzekering en goederenverzekering af.
Over het rijbewijs B, B-E en natuurlijk C/C-E is veel te vertellen. U kunt dat teruglezen in dit blog. We leggen u daar alle voor- en nadelen en ook de grote risico’s van het rijden op een rijbewijs B uit.
Waarom regelgeving voor autotransporters?
Een autotransporter of autoambulance gebruikt u voor het veilig en gemakkelijk vervoeren van voertuigen. Om het transport zo goed mogelijk te laten verlopen zijn landelijke wetten opgesteld. Transporteert u ook voertuigen over de grens? Ga dan van tevoren na of u aanvullende Europese vergunningen en verzekeringen nodig heeft.
De wettelijke regels zijn er niet voor niets. Ze zorgen ervoor dat we ons samen inzetten voor een veilig goederenvervoer met autotransporters over de weg. Ook staat hierin vastgelegd aan welke arbeidsvoorwaarden u moet voldoen. Dit voorkomt dat medewerkers te lang achter het stuur zitten en het voorkomt oneerlijke concurrentie in de bedrijfstak.
Gewicht en afmetingen van een oprijwagen of autoambulance:
In Nederland moet u rekening houden met een maximale hoogte, breedte en gewicht voor personenauto’s en aanhangwagens inclusief lading. Kijkend naar een aanhangwagen met rijbewijs BE mag een aanhanger maximaal 4 meter hoog zijn en 2,55 meter breed. Houd daarnaast rekening met een lengte (inclusief dissel) van 12 meter. Wanneer u ook de personenauto meerekent is de maximale lengte 18,75 meter.
Autotransporters op basis van bestelwagens (autoambulance of oprijwagen) rijdt u met een B- of C-rijbewijs. Het rijbewijs bepaalt het wettelijk toegestane gewicht van de autotransporter. Met een B-rijbewijs is het toegestane max. gewicht van de beladen autotransporter 3500 kg, wat betekent dat het netto laadvermogen beperkt blijft tot max. 1.400 kg voor een zeer licht gebouwd voertuig zoals de MiniBlitz.. Heeft u een C-rijbewijs? Dan kan het wettelijk toegestane netto laadvermogen veel hoger zijn, op de door ons geleverde Blitzlader HD zelfs 3.600 kg.
Welke vergunningen heeft een autotransportbedrijf nodig?
Eurovergunning
Vervoert u beroepsmatig goederen voor derden? Dan is een Eurovergunning (NIWO) verplicht. Sinds de invoering van het Europese Mobility Package geldt deze plicht voor internationaal transport al vanaf een toegestane maximummassa (TMM) van meer dan 2.500 kg. Voor binnenlands transport in Nederland ligt deze grens op meer dan 3.500 kg TMM.
Heb ik een Eurovergunning nodig bij eigen vervoer?
Eigen vervoer is vrijgesteld van de Eurovergunning. Dit betekent dat autobedrijven die voertuigen voor eigen handelsvoorraad vervoeren (bijvoorbeeld na aankoop in het buitenland) doorgaans geen Eurovergunning nodig hebben. Laat u het vervoer uitvoeren door een derde partij, dan moet deze transporteur wel beschikken over een Eurovergunning.
Kilometerheffing voor vrachtwagens
Nederland voert een vrachtwagenheffing in voor vrachtwagens met een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kg. Deze heffing wordt berekend op basis van het aantal gereden kilometers en geldt op vrijwel alle Nederlandse wegen.
De vrachtwagenheffing vervangt deels bestaande belastingen en sluit aan bij het principe dat de gebruiker betaalt. Hoe zwaarder het voertuig en hoe meer kilometers er worden gereden, hoe hoger de kosten uitvallen.
Voor transportbedrijven betekent dit dat de kostenstructuur van wegtransport verandert. Het is daarom belangrijk om de ontwikkelingen rondom de invoering en tarieven goed te volgen.
Welke verzekeringen zijn verplicht voor autotransport?
In Nederland moet u als transportbedrijf rekening houden met een aantal vereisten.
Bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering Als eigenaar van een transportbedrijf is een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering onmisbaar. Deze verzekering dekt schade aan derden, veroorzaakt door u of een van uw medewerkers. Botst uw chauffeur tegen een ander voertuig aan? Dan dekt de verzekering de veroorzaakte schade.
Voertuigverzekering Niet alleen is een voertuigverzekering handig, het is verplicht. Verzeker uw autotransporters en voertuigen met een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (WA-verzekering).
Goederenverzekering Met uw autotransportbedrijf vervoert u goederen of andere voertuigen. Een goederenverzekering zorgt dat de te vervoeren goederen verzekerd zijn tegen schade.
Tachograafplicht bij autotransport
Bij beroepsmatig autotransport kan een tachograaf verplicht zijn, met name wanneer wordt gereden met voertuigen of combinaties boven 3.500 kg. Dat kan dus ook een SUV met aanhangwagen zijn!
De tachograaf registreert rij- en rusttijden en wordt gebruikt om te controleren of wordt voldaan aan de Europese rij- en rusttijdenregels. Voor autotransportbedrijven geldt in de praktijk dat dit vervoer meestal wordt gezien als beroepsmatig goederenvervoer. Dus ook de auto die u voor uw eigen handelsvoorraad in bijv. Duitsland ophaalt. Daardoor is bij nationaal en vooral internationaal transport vaak een digitale tachograaf verplicht.
Alleen in specifieke, beperkt toepasbare uitzonderingen kan hiervan worden afgeweken, zoals bepaalde bergingsactiviteiten of incidentele vrijstellingen. Die gelden vrijwel nooit voor autobedrijven.
Voldoe aan de regelgevingen
Bij het gebruik van autotransporters bent u verplicht om aan een aantal regelgevingen te voldoen. Niet om het u lastig te maken, maar om de veiligheid te verbeteren voor u en uw chauffeurs. Het periodiek onderhouden van de autotransporter is hier ook een belangrijk onderdeel van. Weet u niet helemaal zeker welke regels, vergunningen en verzekeringen op uw transportbedrijf van toepassing zijn? Vraag een specialist om advies. Op basis van uw voertuigen weten zij waar u rekening mee moet houden.
Daarnaast bent u bij Gedion ook aan het juiste adres voor het laatste nieuws en verschillende soorten autotransporters.
Benieuwd naar de mogelijkheden? Vraag ook naar onze ALGEMA FIT-ZEL autotransporters waar wij sinds 2020 trotse en exclusieve importeur van zijn.
Wat zijn de limieten voor het gewicht en de afmetingen van autotransporters?
De limieten voor het gewicht en de afmetingen van autotransporters verschillen per land en zijn afhankelijk van het type autotransporter. In het algemeen zijn er limieten voor de maximale breedte, hoogte, lengte en gewicht van de autotransporter en de lading.
Welke vergunningen zijn nodig voor het gebruik van autotransporters?
Vervoert u beroepsmatig goederen (auto’s) voor derden? Dan heeft u een Eurovergunning van de NIWO nodig zodra de toegestane maximummassa (TMM) van de combinatie boven de 2.500 kg (internationaal) of 3.500 kg (binnenlands) uitkomt. Bij transport buiten Europa heeft u daarnaast een ritmachtiging of een CEMT-vergunning nodig. Indien u auto’s vervoert die uw eigendom zijn (eigen vervoer), is er geen Eurovergunning noodzakelijk.
Welke verzekeringen zijn nodig voor autotransporters?
Voor elke autotransporter, oprijwagen of autoambulance die de openbare weg op gaat, is een voertuigverzekering (WA) wettelijk verplicht. Voor professionele transporteurs en autobedrijven zijn daarnaast een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering (AVB) en een goederen-/transportverzekering (zoals een CMR-verzekering voor schade aan de lading) onmisbaar.
Hoe kunnen bedrijven zich houden aan de regelgeving voor autotransporters?
Bedrijven kunnen zich aan de regelgeving voor autotransporters houden door zich te informeren over de specifieke regels en vereisten in hun land en regio.
Wat zijn de gevolgen van het niet naleven van de regelgeving voor autotransporters?
Het niet naleven van de regelgeving voor autotransporters kan ernstige gevolgen hebben. Denk aan boetes, strafrechtelijke vervolging, verlies van vergunningen en verzekeringen, en mogelijke schadeclaims. Daarnaast brengt het de veiligheid van de chauffeurs en omstanders in gevaar.
