Bandenspanning autotransporter: wat moet u aanhouden?
Over de banden van uw aanhangwagen of autotransporter valt veel te schrijven. Het belangrijkste is toch wel de bandenspanning.
De essentie van een veilig weggedrag is de juiste bandenspanning. Een verkeerde bandendruk heeft gevolgen voor uw wegligging, de slijtage en daarmee op de levensduur van uw banden. Het vergroot de kans op een klapband, verhoogt uw brandstofgebruik en heeft invloed op het milieu.
Waar moet u op letten en hoe weet u welke bandenspanning voor uw autotransporter de juiste is? We vertellen u er alles over.
De risico’s en gevolgen van een te lage of te hoge bandenspanning op uw autotransporter.
Zowel een te lage als een te hoge bandenspanning heeft invloed op de veiligheid en levensduur van uw banden.
Te lage bandenspanning:
Een grotere kans op een klapband (bij het warmlopen van de banden).
(Sterk) verminderde wegligging met een grote kans op slingeren (aanhangwagen)
De banden slijten sneller en ongelijk. De randen worden snel glad, terwijl in het midden nog volop profiel aanwezig is.
Brandstofverbruik neemt toe.
Dus ook een hogere milieubelasting.
Te hoge bandenspanning:
Verminderde wegligging. Er is minder contactoppervlakte en de band veert minder.
Een langere remweg.
De banden slijten sneller en ongelijk.
En ook hier een grote kans op een klapband.
Een juiste bandenspanning bespaart, net als de lift-as, brandstof en slijtage!
Wat is de juiste bandenspanning voor uw autotransporter?
Kale of versleten banden kunnen gevolgen hebben bij een ongeval.
De bandenspanning van autotransporters, of het nu gaat om een aanhangwagen of een zelfrijdende oprijwagen, ligt meestal hoger dan die van gewone personenauto’s. Deze banden zijn ontworpen voor een hogere belasting. Dat betekent vaak dat u deze (aanhangwagenbanden) ook niet bij een tankstation kunt oppompen. Met een eigen compressor of bij uw (banden)leverancier/garage lukt dit vanzelfsprekend wel. Het is belangrijk om de banden regelmatig te checken voor een goede bandenspanning.
Omdat bandenmaten regelmatig wijzigen en het aantal verschillende maten enorm is, is een vaste tabel snel verouderd. Controleer daarom altijd de voorgeschreven bandenspanning op de sticker van de aanhangwagen of op de band zelf.
Waar vind ik de juiste bandenspanning van mijn autotransportaanhangwagen?
Op de meeste autoambulances is de bandenspanning op de zijkant aangegeven met een sticker. Maar natuurlijk kan de sticker onleesbaar zijn of zit deze er niet meer. Wat dan?
Gelukkig is er een oplossing: op elke band is de spanning op de wang af te lezen. Deze kan aangegeven zijn in psi, kPa of bar. Geeft uw bandenspanningsmeter slechts een van de eenheden aan? Dan hebben wij een handige manier om deze om te rekenen:
1 bar is 14.5 psi
1 bar is 100 kPa
100 psi is 6.9 bar
100 kPa is 1 bar
Op onze Algema Fit-Zel aanhangwagens zijn de volgende bandenmaten het meest voorkomend:
Een verkeerde bandenspanning verhoogt slijtage, brandstofverbruik en de kans op een klapband.
Vergeet ook niet regelmatig de verdere staat van uw banden te controleren. Oude banden met droogtescheuren verhogen de kans op klapbanden en wettelijk is 1.6 mm aan profieldiepte ook op uw aanhangwagen verplicht.
En waar vind ik de bandenspanning van mijn oprijwagen?
Bij een bestelwagen als autotransporter is de bandenspanning vaak makkelijker terug te vinden dan bij aanhangwagens.
Bijna altijd is in een van de deursponningen een tabel terug te vinden met de benodigde bandenspanningen. Is die niet meer aanwezig? Dan staat deze ook vermeld in uw instructieboekje. En als laatste redmiddel, natuurlijk ook op de wang van de banden. Bovenstaand bij de aanhangwagens hebben we voor u een omrekeningstabel vermeld voor de diverse eenheden.
Bij bedrijfswagens kan de bandenspanning op de voor- en achteras verschillen!
Let op: meet uw bandenspanning nooit na een lange rit
Het beste moment om de bandenspanning van uw aanhangwagen of autotransporter te meten is wanneer deze circa twee uur stilstaat. Met warme banden is een controle onbetrouwbaar. Controleer de bandenspanning dus altijd met koude banden!
Controleer uw bandenspanning en conditie 1x per maand
Een goede richtlijn is om maandelijks uw bandenspanning te controleren. Het beste is om deze controle met een eigen (of in ieder geval hetzelfde) toestel uit te voeren. Afwijkende waarden vallen dan het snelste op.
Niet alleen de bandenspanning is belangrijk, ook de leeftijd van uw banden verdient aandacht. Aanhangwagens en autotransporters maken vaak minder kilometers dan personenauto’s, waardoor het profiel er nog goed uit kan zien terwijl het rubber door veroudering uitdroogt. Hierdoor ontstaan droogtescheuren en neemt de kans op een klapband toe.
In de praktijk zien wij regelmatig aanhangwagens met voldoende profiel, maar waarvan de banden door uitdroging of droogtescheuren toch aan vervanging toe zijn.
Als richtlijn adviseren wij om banden van een autotransporter of aanhangwagen na zes jaar extra kritisch te controleren en indien nodig te vervangen, ook wanneer er nog voldoende profiel aanwezig is. De productiedatum vindt u op de zijkant van de band in de DOT-code. De laatste vier cijfers geven de productieweek en het productiejaar aan (bijvoorbeeld 1222 = week 12 van 2022).
Veelgestelde vragen over de bandenspanning van een autotransporter
Hoe vaak moet ik de bandenspanning van mijn autotransporter controleren?
Controleer de bandenspanning minimaal één keer per maand. Controleer de banden daarnaast altijd vóór een lange rit, na een langere periode van stilstand en wanneer u regelmatig met zware voertuigen rijdt. Zo voorkomt u onnodige slijtage en verkleint u de kans op pech onderweg.
Moet ik de bandenspanning controleren bij koude of warme banden?
Controleer de bandenspanning altijd wanneer de banden koud zijn. Na het rijden warmt de lucht in de banden op, waardoor de bandenspanning tijdelijk stijgt. Wacht daarom bij voorkeur minimaal twee uur nadat de autotransporter heeft stilgestaan voordat u de spanning meet.
Wat gebeurt er als de bandenspanning te laag is?
Een te lage bandenspanning zorgt voor meer rolweerstand en extra warmteontwikkeling. Hierdoor slijten de banden sneller, neemt het brandstofverbruik toe en wordt de kans op een klapband groter. Ook kan de autotransporter minder stabiel worden, vooral bij zware belading.
Is een te hoge bandenspanning ook gevaarlijk?
Ja. Een te hoge bandenspanning verkleint het contactoppervlak met het wegdek. Daardoor neemt de grip af en kan de remweg langer worden. Bovendien slijt het midden van het loopvlak sneller dan de rest van de band.
Welke bandenspanning heeft een autotransporter nodig?
De juiste bandenspanning verschilt per bandenmaat, aslast en type autotransporter. Controleer daarom altijd de voorgeschreven spanning van de fabrikant of de informatie op de band. Veel autotransporters rijden met een hogere bandenspanning dan een personenauto, omdat de banden geschikt zijn voor een grotere belasting.
Waar vind ik de aanbevolen bandenspanning?
De aanbevolen bandenspanning vindt u meestal op een sticker op de autotransporter of aanhanger. Daarnaast staat de juiste spanning vaak vermeld in de handleiding of op de wang van de band. Twijfelt u? Neem dan contact op met uw leverancier of fabrikant.
Waarom wordt de bandenspanning soms aangegeven in bar, kPa of psi?
Bar, kPa en psi zijn verschillende eenheden voor luchtdruk. Welke eenheid wordt gebruikt, verschilt per bandenfabrikant en meetapparaat. Met een eenvoudige omrekening kunt u de juiste spanning altijd instellen, ongeacht welke eenheid uw bandenspanningsmeter gebruikt.
Kan een verkeerde bandenspanning de levensduur van mijn banden verkorten?
Ja. Zowel een te lage als een te hoge bandenspanning veroorzaakt ongelijkmatige slijtage. Hierdoor moeten banden eerder worden vervangen en nemen de onderhoudskosten toe. Door regelmatig de bandenspanning te controleren gaan de banden langer mee en blijft de autotransporter veiliger rijden.
Kunnen de banden van een autotransporter bij een tankstation worden opgepompt?
Niet altijd. Veel autotransporters zijn uitgerust met banden die een bandenspanning van ongeveer 6,3 bar vereisen. De luchtpompen bij tankstations zijn vaak bedoeld voor personenauto’s en kunnen deze druk niet altijd bereiken.
Controleer daarom vooraf of de luchtpomp de benodigde bandenspanning kan leveren. Is dat niet het geval? Gebruik dan een compressor die geschikt is voor hogere drukken of laat de banden oppompen bij een garage of bandenspecialist. Twijfelt u over de juiste bandenspanning? Raadpleeg dan altijd de specificaties van de fabrikant of de informatie op de band zelf. Zo weet u zeker dat uw autotransporter veilig de weg op gaat.
